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长沙磁浮快线6日试运营 乘车指南全攻略新鲜出炉

来自:cs.zhuangyi.com日期:2016-05-05 15:56:34
长沙装饰公司李工长获悉,5月6日长沙磁浮快线载客试运营。磁浮快线连通火车南站与黄花机场,20分钟走完全程,最高速度达100km/h。虽然还有1天时间,很多市民已经蠢蠢欲动,都想去尝试尝试,磁浮快线到底什么鬼?车站内是个什么样子的?怎么购票呢?怀着一系列的疑问,我们来一探究竟。

长沙装饰公司李工长提前探营3座磁浮车站(磁浮高铁站、磁浮 梨站、磁浮机场站),揭秘磁浮车站内部结构,让您轻松换乘,在“陆地航班”和“空中航班”间自由切换。

全线共设3个站

1、磁浮高铁站

地址:长沙火车南站东北角,与火车南站无缝连接。

大小:总建筑面积11129平方米。

布局:车站呈南北向布置,为地上二层结构,一层为站厅层,二层为站台层,

站台为单线侧式站台。站厅层配备值机系统,在其南侧与东侧设置进出口。

换乘

a.火车南站东广场未建成投入使用前:

乘客可通过高铁与磁浮的换乘通道前往磁浮高铁站。换乘通道位于高铁南站出站口(西出口)。

搭乘公交、出租车、长途汽车、社会车辆的乘客须先抵达火车南站,再由换乘通道步行前往磁浮高铁站乘坐磁浮列车。

通过地铁2号线抵达火车南站的乘客,则由地铁6、7号出入口直接到达换乘通道前往。

b.火车南站东广场建成投入使用后:

火车南站东、西出口——换乘通道——磁浮高铁站。

2、磁浮榔梨站

地址:长沙县榔梨镇黄兴大道西侧,机场高速 梨收费站以南约1公里处。

大小:车站总长118.1米,宽23.9米,总建筑面积为5170平方米。

布局:车站沿黄兴大道呈南北向布置,主体结构为两层,站台与站厅上下分布,站台为双线侧式站台。

换乘

乘坐公交的乘客,在黄兴大道劳动路口站或 梨磁浮公交站下车,穿过站前广场即可到达。

出租车及社会车辆等直接由黄兴大道驶入站前广场停车坪。

3、磁浮机场站

地址:黄花国际机场T1与T2航站楼之间,机场塔台旁。

大小:车站总长为120米,宽为32.2米,总建筑面积为9476平方米。

布局:车站呈南北向布置,车站主体结构两层,一层为设备、办公用房,二层为站厅、站台层(位于同一标高),站台为双线侧式站台。

换乘

位于黄花机场T2航站楼出发层的乘客,可从1号入口旁的换乘通道抵达磁浮机场站;

位于到达层的乘客,须通过电梯或楼梯,经出发层前往。

同时,为方便从附近公交站及停车坪进站的乘客,磁浮机场站在地面层也设置了出入口。

磁浮档案

长沙磁浮快线是我国首条中低速磁浮商业运营示范线,也是世界上最长的中低速磁浮运营线。线路位于雨花区和长沙县境内,全长18.55公里,起于长沙火车南站东广场北侧,沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设,止于黄花机场,全程高架,设磁浮高铁站、磁浮 梨站和磁浮机场站3座车站。初期配置列车5列。

运营信息

【试运营时段】

试运营初期运营时段为9:00——18:00。

【行车间隔】

磁浮高铁站至磁浮机场站计划运营时长19分30秒,行车间隔24分30秒,磁浮高铁站、磁浮机场站停站时间为5分钟,磁浮㮾梨站停站时间40秒。

【首末班车时间】

磁浮高铁站、磁浮机场站首班车为9:00,末班车为18:00;磁浮㮾梨站往机场方向首班车为9:07,往高铁方向为9:11;往机场方向末班车为18:07,往高铁方向为18:11分。

票价信息

【基本票价】

长沙磁浮快线采用区段计价票制。磁浮高铁站—磁浮机场站20 元/人,磁浮机场站—磁浮㮾梨站10 元/人、磁浮㮾梨站—磁浮高铁站10 元/人。

【优惠政策】

①中国人民解放军和中国人民武装警察部队因公致残的军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。

②承运人一般不接受儿童单独乘车(乘车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人乘车身高1.2—1.5 米的儿童,应当购买儿童票;超过1.5 米时应购买全价票。每一名成人可免费携带一名身高不足1.2 米的儿童,超过一名时,超过的人数应购买儿童票。儿童票可享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。

③在普通大专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学),军事院校,中、小学和中等专业学校、技工学校就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明),每年可购买磁浮高铁站至磁浮机场站之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可购买一次学生票。学生票可享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。

④持普通储值票乘车可享受票价9 折优惠。

⑤运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。

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