历时两年建设，长沙火车南站东广场预计将于本月底全面对外开放，长沙火车南站即将进入“双广场”时代，中部交通综合枢纽基本成形。去东广场怎么走?东广场有什么功能设施?通行、泊车有哪些讲究?今日，受长沙火车南站地区综管办委托，红网独家发布火车南站东广场交通导引图。一图在手让你畅行东广场，不用兜兜转转摸不着北。

目前，长沙火车南站东广场正处于扫尾验收阶段，绝大部分功能区域均已基本建成，预计月底将投入使用。东广场总建筑面积约17万平方米，分为地下静态交通及换乘广场，地上疏散及景观广场两部分。其中，地下三层分别是：负一层供公交及出租车经停，负二层及负三层均为社会停车场，可提供近2000个停车位。

另外，东广场建成启用后，西广场公交坪的功能将调整为社会停车场，并设置社会车辆快速接客区，方便社会车辆接客。

东广场交通组织情况怎样?东广场周边车流组织，将延续长沙火车南站整体交通规划的布局，即通过红旗路、新花侯路、支路二、支路三形成逆时针循环，确保车行交通的顺畅与合理性。

为迎接东广场启用，长沙火车南站将成立地区联合指挥中心，下设办公室、现场巡查中队、事务处理中心、秩序维护中心和旅客服务中心，打造长沙火车南站地区综合管理升级版。11月28日至12月10日，长沙火车南站地区实行特护期值班备勤，将增派人员值班备勤，并每天安排30名志愿者为旅客服务。

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如何去东广场?

根据导引图，经红旗路由南往北行驶的机动车辆，上高架桥可以直接进入东广场的落客平台;由北往南行驶的机动车辆可以走地下通道。红旗路过火车南站东广场段，采用半高架+半地道+定向匝道的方式组织交通。经红旗路到高铁站的车辆无论由南往北还是由北往南，都可经红旗路高架和地面北匝道到达落客平台，然后沿高架向南向北分流。当然，市民也可以将车停放到地下停车场然后乘坐高铁，返程后再到地下停车场提车。